Vendre mon auto scrap : acheteur d'auto scrap, payé comptant

Ce qui détermine le montant

Une auto scrap n'est pas payée « au feeling ». Le montant repose sur quatre facteurs mesurables : le poids du véhicule, qui fixe la valeur du métal ; l'année et le modèle, qui déterminent la demande pour les pièces ; la présence du convertisseur catalytique, la pièce la plus valable d'un véhicule en fin de vie ; et l'état des composantes encore réutilisables, comme le moteur, la transmission, les portières ou les jantes.

C'est pour ça que les offres varient autant d'un véhicule à l'autre. Un petit véhicule dépouillé de son catalyseur reçoit le moins ; un VUS récent accidenté mais complet, le plus.

Obtenir un prix ferme en quelques minutes

Donnez-nous l'année, la marque, le modèle et l'état réel du véhicule, au téléphone ou avec le formulaire. On vous revient avec un montant ferme, sans obligation.

Ce prix ne change pas à l'arrivée de la remorqueuse, tant que le véhicule correspond à ce qui a été décrit. La renégociation sur place, c'est la tactique qui donne mauvaise réputation à l'industrie. On ne la pratique pas.

Ce qu'on achète

• Auto qui ne démarre plus
• Véhicule accidenté ou déclaré perte totale
• Auto sans moteur ou sans transmission
• Véhicule trop rouillé pour passer l'inspection
• Auto immobilisée depuis des années dans une entrée ou un garage
• Véhicule sans clés ou dont les papiers ont été perdus

Le recyclage, concrètement

Un véhicule qui entre dans la cour est vidé de ses fluides (huile, antigel, essence, liquide de frein) avant toute autre opération. La batterie, les pneus et le climatiseur sont retirés et traités séparément, selon les normes environnementales du Québec.

Les pièces encore bonnes sont récupérées et remises en circulation ; la carrosserie part au broyage. C'est ce qui permet de payer comptant un véhicule que personne ne veut conduire.